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【聚焦】女子学车14年仍没拿驾照 考个驾照到底有多难?

[时间:2019-10-05 00:28来源:未知作者:admin浏览:]

  说起考驾照,不少人可能会哭诉那真是一部“心酸血泪史”。近日有媒体报道称,武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照,校长请客为其送别。而成都姑娘小朱则“屡败屡战”,科目二考了19次,共花费1.3万元才拿到驾照。

  为了那朝思暮想的“小本本”,我们起早贪黑,花了上万的钱,却还是被驾考“虐”了一遍又一遍。那么,在我大温州还有比以上两位更悲惨的人吗?驾考难的破局之路又在何方?

  “学车这种事,真的是不能强求啊,有的人天生就不适合开车。你决定不学了,我也放心了。”昨天中午,武昌中北路某驾校的张校长,握着网友王女士的手,松了一口气。

  王女士今年40岁,在一家事业单位上班。2001年3月,她在这家驾校报了名,并很快通过科目一考试,但科目二怎么也过不了,一是因为自己工作忙没时间练车,三天打鱼两天晒网;二是方向感特别差,只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛,急得教练直叹气。很快,2年就这么过去了,“有效期”一过,学车只好重新交钱。从2001年到现在,王女士已经交了5次学费,每次都只是考过了科目一。“这14年来,我都是在这家驾校学车,教练换了好多批,校长也换了,惭愧的是,我这个‘最老’学员依然还在。”王女士说,不管她怎么努力,可倒桩就是练不好。

  当她跟校长提出退学时,校长一口就答应了,并马上退回学费,“如果你这样的技术考到了驾照,我会觉得对不起社会,你决定不学太好了,我请你吃饭。”王女士也感慨,“放弃是由于一时的挫败感,但如果再坚持,那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”

  驾驶证考试科目包括:科目一交通法规及相关驾驶知识、科目二场地驾驶、科目三道路安全驾驶及科目四安全文明驾驶常识考试,共四项。我们以考取C1驾驶证(小型汽车)为例:

  合格标准:科目一考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。

  考试内容:倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。

  合格标准:满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准,80分合格。

  考试内容:进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等,包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。

  合格标准:满分为100分。设定不合格,减20分,减10分、减5分的评判标准,80分合格。

  考试内容:考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行,可无限次免费考试。

  参加科目一理论考试不限次数,温州的理论补考费为两次80元。科目二和科目三,都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试时,都可同时有一次“正考”和一次“补考”机会,两次不过需重新约考,共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格,若累计十次均未通过,则已考试合格的其他科目成绩作废。

  王女士和小朱倒在了科目二的“场地考”,而在温州,有人连第一关的理论考试都过的艰难……

  市公安局交警支队车管所有关人士说,2013年,有位市民考了37次才通过理论考试。2014年也有位市民连考27次,均未通过,后来就再没出现过。“2014年有位50多岁的市民也报名学驾驶证,考了24次均没有通过理论考试,后来我只好建议他学透了再来考。”

  车管所驾驶人考试中心民警应警官证实,考题库里有1000多道考题,考试时随机抽取100道。从目前考试情况看,首次考试通过率超过80%。“2013年1月1日新交规实施后,理论考试题更强调活学活用,也更结合实际。”他说,多次考试都无法通过的通常有几种情况:一、是文化底子比较薄,没有认真理解书本上的知识;二、有的考试人年纪偏大,不会操作电脑,有些甚至不会使用鼠标;三、新的考题灵活性增强,不能完全靠死记硬背。

  应警官说,不大会使用电脑的市民在参加理论考试之前,可通过教材光盘在电脑上多次练习。

  近年来,随着私家汽车的增多,考驾照的人也在不断增长,驾校也越开越多,然而温州驾照路考的考场只有一个,即温州娄桥考试中心,永嘉、苍南、乐清的学员全部都要集中在温州娄桥考点考。“暑期时,考点又要让位给走‘绿色通道’的师生学员,剩下的考试名额还要消化,需要很长一段时间。”

  据了解,2011年暑期开始,市车管所为在校的教师和学生群体开通了“绿色通道”。符合条件的学员,报名、培训、理论考试为7天,而正常情况至少需要3周;理论考试合格后,学员上车培训到科目二、科目三考试结束,最快35天,而正常情况至少需要45天。

  而目前全市5500辆教练车中有60%左右都在县(市),来回市区参加考试得花去不少时间和费用,而且“科目二”和“科目三”及格率约75%,万一考试不及格,就得多跑好几趟。

  学员严重积压,是考驾照难与慢的一个客观原因。此外,个人主观因素也是这一现象产生的主因。

  不少人反映考试太难,特别是在智能化路考全面推进之后。而根据浙江省《加强机动车驾驶人管理工作的实施意见》,目前,我市驾照考试中小型车路考全程采用视频音频监控,自动评判并完成对驾驶人的综合打分。与以往“人对人”考试模式相比,这种新型的考试模式避免了考官与学员直接接触,考试过程公开、公正、透明,减少人为干扰,能客观反映出学员的真实道路驾驶技能水平,想作弊的人也就没了空子可钻,只能乖乖应考,也就不可避免的增加了某些人的考试次数

  记者了解到,根据相关规定,一般取得驾照的时间,最快也要两个月左右。而在我市报考驾照,由于学员多、考试场地受限等原因,需要3个多月时间。而这个前提是,任何科目考试,全部都是一次性通过。

  那么,当你还在抱怨驾照考试多么难的时候,来看看这些外国友人们的驾考经历,有没有觉得找到了一点心理安慰呢?

  在德国,考驾照仅仅只有5次机会,一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过,就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试,还有两次考试机会;如果没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。

  此外,德国考驾照得先通过视力测试,并完成8小时的急救课程,学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。在德国遇到交通事故,作为驾驶员是有义务下车对受伤的人进行急救措施的。随后,考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课,驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟,会考到大部分的驾驶细节,监考非常严格。

  在德国,驾考一次收费170欧元(约合人民币1130元),一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元(约合人民币9976元)。

  英国号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,出入考场30多次,最终还是因为动作不达标无缘驾照。

  在英国留学的吴云龙曾参加过几次英国路考。据他描述,英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况,考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频,在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右,看起来并不复杂,但暗藏“杀机”。他介绍说,“路考中,如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作,都有具体的要求,甚至要求得有些苛刻和过分。五六次才通过也十分正常”。

  在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时,课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护,要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神,这门课程教授必要的救护常识,了解如何报警和保护事故现场,并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

  感觉课为8小时,教师通过幻灯片、图片和录像,讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法,师生之间互相问答,效果很好。接下来就是到驾校找教练上实践课。路考时间长达三四十分钟,有本事一次通过的很少。

  新加坡的驾照考试相对比较复杂。首先,每名学员都要经过两次理论考试,通过后才会取得一张临时驾照,才有资格去摸方向盘。

  在新加坡,学车教练和学员都是一对一的,每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时。而且这些课程都是按次收费的,价格不菲,每节课大概400元人民币,所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币,几十节课上下来以后才可以报名路考。

  路考通常被安排在交通相对繁忙的地段,因为这些地段会有各种突发的情况,可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说,这些考官不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试中特别设置很多的陷阱,比如故意跟驾驶员天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也会被判为不及格。

  日前,公安部表示,今年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点,这一便民举措引起热议。昨日,记者从温州市交警支队车管所了解到,自3月1日起,温州已率先启动驾考自主预约系统,推行“阳光”驾考。

  在这之前,“科目二”和“科目三”的预约报名必须通过驾校,而每个驾校的名额是固定的(车管所根据驾校拥有的教练车数量按比例分配),让谁先考是由驾校决定的。而自主预约系统的推出可最大限度减少制度的障碍和漏洞,给予学员充分的知情权、自主权和平等权,降低驾校打乱原有驾考排序的可能,保证了驾考的公平、公正、透明,提高学员的驾考速度。

  另外,从今年7月1日起,公安机关将进一步下放“科目二”和“科目三”考试管理权限,授权乐清、平阳、瑞安、永嘉、苍南五个县(市)公安机关在当地组织C类驾驶证考试,这几个县(市)群众可直接在当地参加驾考。新政出台后,县(市)里的群众考驾照就比之前方便多啦。

  驾驶技能曾被预测为21世纪的三大技能之一,确实,随着汽车的普及,现在的人们如果没有驾照,总会觉得缺点什么。

  考过驾照的人都知道,去驾校学车不容易,冒着严寒酷暑去学车,每次耗的时间都不少,但努力就有收获吗?确实,不一定。

  但驾照难考真的是坏事?我想,对学车者而言,这可能还是件好事。现在多流汗、多费时间,为的是将来少流血和不流血,驾照难考是对自己的生命安全负责,也是对他人的生命安全负责。

  不过与此同时,我们也不能忽略当前不尽合理的驾照考学制度,它折射的是驾照考试的改革空间还有很大。

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